- Zwracamy uwagę, że w przypadku poprowadzenia linii kolejowej dużych prędkości Warszawa-Łódź w przebiegu naziemnym południowa cześć osiedla Mileszki znajdzie się w trójkącie wyznaczonym przez tory kolejowe Łódź Fabryczna- Koluszki, tory kolei dużych prędkości i autostradę A1. Biorąc pod uwagę negatywny stosunek zarządcy sieci kolejowej do budowy wiaduktów na linii Łódź Fabryczna - Koluszki w granicach Łodzi, należy się obawiać, że w przypadku budowy kolei dużych prędkości w wariancie naziemnym powstanie w części osiedla Mileszki niedostępna komunikacyjnie enklawa – dodał radny Mateusz Walasek.
- Spółka Centralny Port Komunikacyjny w dniu 30 listopada ogłosiła drugi etap konsultacji społecznych Strategicznego Studium Lokalizacyjnego Inwestycji Centralnego Portu Komunikacyjnego – powiedział Tomasz Kacprzak, radny Rady Miejskiej.
- Radni chcą poprzeć w tych konsultacjach postulaty mieszkańców osiedla Mileszki dotyczące poprowadzenia w tunelu linii kolejowej dużych prędkości przez teren tego osiedla.
Osiedle Mileszki jest spokojne, oddalone od typowego zgiełku miejskiego. Mieszkańcy sobie tę okolicę szczególnie upodobali, potwierdza to fakt bardzo szybkiej urbanizacji tego obszaru w ostatnich 10 latach – dodał radny Tomasz Kacprzak.
- Najwłaściwszym rozwiązaniem jest poprowadzenie przez obszar osiedla tunelu , dzięki któremu jakość życia na Mileszkach nie ulegnie pogorszeniu – powiedziała Marta Przywara, radna Rady Miejskiej.
- Żyjemy w XXI wieku, musimy wykorzystywać nowoczesne technologie. Przy tak ogromnych inwestycjach, które będą służyć łodzianom przez wiele lat, powinniśmy stosować innowacyjne rozwiązania, ponieważ takie są właśnie standardy rozwoju miast – dodała radna Marta Przywara.
Projektodawcami uchwały stanowiskowej są wiceprzewodnicząca Rady Miejskiej Małgorzata Niewiadomska-Cudak oraz radni: Marta Przywara, Tomasz Kacprzak, Sylwester Pawłowski, Mateusz Walasek.
