Zadanie pierwsze to przebudowa łódzkiego odcinka torowiska w ul. Konstantynowskiej od ul. Krakowskiej do ul. Przygranicznej, a drugie zadanie to przebudowa konstantynowskiego odcinka trasy między ul. Przygraniczną, a trójkątem manewrowym na placu Wolności w Konstantynowie Łódzkim.
Pojawi się na całej długości nowe torowisko i sieć trakcyjna oraz wybudowana zostanie nowa podstacja trakcyjna, która zasili w prąd łódzki i konstantynowski odcinek linii. Trasa będzie jednotorowa z mijankami. Znacząco poprawi się komfort i bezpieczeństwo podróżowania. Dzięki nowym torom przejazd tramwajów będzie znacznie krótszy, a wsiadanie i wysiadanie będzie pozbawione trudności i barier architektonicznych. Każdy przystanek na trasie zostanie podniesiony i poszerzony. Nie będzie już sytuacji, że pasażerowie wsiadają z poziomu jezdni lub wysiadają wprost na ulice.
W poniedziałek został złożony do Stowarzyszenia Łódzki Obszar Metropolitalny wniosek o dofinansowanie przebudowy łódzkiego odcinka trasy tramwajowej do Konstantynowa Łódzkiego. Liczymy na dofinansowanie w kwocie 36,5 mln zł. Wartość przebudowy łódzkiego odcinka to ok. 56 mln zł, a całej trasy do Konstantynowa Łódzkiego szacuje się na 80 mln zł.
Przed nami formalna i rzeczowa ocena wniosku. Po otrzymaniu dofinansowaniu jesteśmy gotowi do ogłoszenia wspólnego z Konstantynowem Łódzkim przetargu na przebudowę trasy. Do tej pory opracowaliśmy już studium wykonalności i program funkcjonalno-użytkowy.
Według założeń po wyremontowanej trasie pojedziemy tramwajami linii 43 pod koniec 2023 r.
