Ulica Skorupki i ul. Pogonowskiego zmieniły się w ulice bardziej przyjazne mieszkańcom. Oprócz nowej nawierzchni z kostki pojawiło się przy nich dużo drzew (ponad 80) i tysiące ozdobnych krzewów. Powstały szerokie chodniki, bezpieczne przejścia dla pieszych oraz ławki.
Prace zakończyły się także na skrzyżowaniu ulicy Okólnej z drogą krajową nr 71. Tam również na dniach znikną ostatnie barierki. Powstało tam rondo turbinowe, które nie tylko upłynni ruch, ale przede wszystkim zwiększy bezpieczeństwo. Wybudowane zostały chodniki oraz przejścia dla pieszych. Zasadzonych zostało także blisko 5 tys. krzewów (m.in. berberysy, tawuły) oraz 10 drzew.
Największą inwestycją, która dobiega końca jest jednak budowa ulicy Nowowęglowej. To zupełnie nowa droga w centrum miasta, która powstała dokładnie nad tunelem kolejowym, którym pociągi dojeżdżają do podziemnej stacji Łódź Fabryczna. W ramach inwestycji powstały też specjalne łączniki, które umożliwią wjazd na ulicę Kopcińskiego, a także nowa pętla autobusowa przy Wydawniczej. Aleja Grohmanów (Nowowęglowa) jest jedną z dwóch głównych ulic prowadzących do dworca Łódź Fabryczna i całego Nowego Centrum Łodzi. Oprócz jezdni powstają przy niej chodniki, zieleńce, oświetlenie oraz droga dla rowerów. Pojawi się także dużo zieleni. Zasadzonych zostanie blisko 300 drzew oraz 4,5 tys. krzewów. Tą trasą również pojedziemy jeszcze w grudniu.
