Nowe budynki powstają pośrodku dotychczasowych pól odstawczych dla autobusów. Obecnie firma ALSTAL (wykonawca prac) wzmacnia podłoże gruntowe pod fundamenty poprzez kolumny
piaskowo–żwirowe i żwirowo–betonowe (długość 3,3 m – 9,8 m). Równocześnie ALSTAL buduje w pobliżu zbiornik retencyjny. Pomimo tych prac zajezdnia cały czas funkcjonuje, ponieważ wcześniej stworzono nowe pola odstawcze dla autobusów tuż przy ul. Limanowskiego (w miejscu dawnego biurowca i parkingu dla samochodów osobowych).
W zajezdni postępują również prace rozbiórkowe. Dotychczasowy budynek biurowy z charakterystycznym wykuszem został już zburzony. Obecnie trwa rozbiórka jednej z hal serwisowych, zwanej halą Volvo. Zdemontowane zostały w niej elementy instalacji oraz wyposażenia i prowadzona jest rozbiórka dachu. W najbliższym czasie rozpocznie się demontaż elewacji oraz konstrukcji stalowej budynku.
Wartość umowy na modernizację Zajezdni Limanowskiego to ok. 74 mln zł. Dalsze prace budowalne mają przebiegać w następujących etapach:
- Wyburzenie małej hali przeglądowej.
- Rozpoczęcie budowy nowej hali serwisowej, w której będzie 25 stanowisk do obsługi autobusów i myjnia. Budynek będzie mieścił również stację kontroli pojazdów i część administracyjną. Powstaną w nim warsztaty, magazyny, dyspozytornia, pomieszczenia dla kierowców oczekujących na pracę, stołówka, szatnie oraz biura. Budynek będzie miał dwie kondygnacje, a jego powierzchnia użytkowa to ok. 7 500 m kw.
- Rozpoczęcie budowy wiaty dla autobusów elektrycznych, która docelowo ma stanowić osłonę dla około 80 pojazdów.
- Oddanie do użytku nowej hali serwisowej.
- Wyburzenie starej hali przeglądowo – naprawczej.
- Wykonanie portierni od strony ul. Limanowskiego.
- Budowa stacji paliw.
- Budowa siedziby Zakładu Przewozu Osób Niepełnosprawnych oraz wiaty dla 28 busów ZPON
- Rozbiórka obecnej stacji paliw.
