- 6 metrów pod ziemią - na tej głębokości pojadą samochody nową drogą w Nowym Centrum Łodzi. Podziemna droga o szerokości 10 metrów i wysokości ponad 4 metrów będzie miała po jednym pasie ruchu w obydwu kierunkach. Zagłębiać się będzie przy Kilińskiego, oraz połączy się z rondem pod al. Rodziny Scheiblerów. Obsługiwać będzie podziemne parkingi i budynki powstające w Nowym Centrum Łodzi. Ale podziemna droga to nie tylko obsługa biurowców. W ramach inwestycji powstanie przestrzeń przyjazna mieszkańcom z ławkami, drzewami i zielenią, która stworzy zupełnie nowe miejsce w centrum naszego miasta. Górę oddamy mieszkańcom, do spacerów, wypoczynku i łatwego przemieszczania się. Otworzymy dzięki temu kolejny kwartał śródmieścia. Ułatwimy piesze podróże, łącząc miasto – wyjaśnia Agnieszka Kowalewska-Wójcik, dyrektor Zarządu Inwestycji Miejskich.
- W tej chwili praktycznie na całej długości drogi podziemnej wykonane są stropy i ściany tunelu i wybieramy urobek. Po wybraniu ziemi, przystąpimy do wykonania płyty dennej, czyli podłoża tunelu na której wykonywane będą konstrukcje podziemnej drogi. Przy wykonywaniu prac w tunelu, jednocześnie prowadzone będą prace na poziomie zero – informuje Mariusz Sołtysiak, kierownik budowy.
- Budowa podziemnej drogi ma olbrzymie znaczenie dla inwestorów. W obecnych czasach firmy nie chcą spekulować, a chcą mieć zapewnienia co do realizacji inwestycji. Podziemna droga zapewni im łatwą obsługę komunikacyjną i umożliwi dalsze inwestycje w Nowym Centrum Łodzi – wyjaśnia Michał Śmiechowicz, dyrektor Biuro Rozwoju Gospodarczego i Współpracy Międzynarodowej.
Prace przy budowie drogi podziemnej i woonerfu łączącego EC-1 i dworzec Fabryczny zakończą się jesienią przyszłego roku.
